Südkreuz – Tag der Städtebauförderung

Auch in Berlin findet am 11.05.2019 der 5. Tag der Städtebauförderung statt, denn auch in unserer Stadt wird dem Vernehmen nach super eifrig geplant, gebaut und damit Stadt gestaltet: https://tag-der-staedtebaufoerderung.berlin.de

Im Schöneberger Süden, besser gesagt am Südkreuz SX findet am 11.05.2019 ein Stadtspaziergang über die Schöneberger Linse statt, von 12:00 bis 13:00 Uhr. Treffpunkt für den Spaziergang ist der Bahnhof Südkreuz, Ausgang West, an der langen Bank, Hildegard-Knef-Platz 1, 10829 Berlin.

Neubau in Berlin.SX

Es hat sich einiges getan an den Bauten und der Planung am Südkreuz Berlin. Eine schöne Abendstimmung ergab sich vor einigen Tagen:

 

Die Neubau Projekte am Berliner Südkreuz

Zahlreiche Neubauten sind geplant. Wir geben eine noch nicht ganz vollständige Übersicht:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© roedig.schop architekten

Baufeld Neubau-Projekt 1: Zentrale Vattenfall

Baufeld  Neubau-Projekt 2/3: KVL Group

Der östlichen Teil von Baufeld 2/3 sind Büro-, Hotel- und Dienstleistungsnutzungen mit Einzelhandel am Hildegard-Knef-Platz vorgesehen. Auf Baufeld 2/3 ist auch eine Mischnutzung mit hohem Wohnanteil, Kitas und kulturellen und gastronomischen Angeboten geplant.

Baufeld Neubau-Projekt 4: Hotel und BSR Zentrale

Baufeld  Neubau-Projekt 5: Wohnpark Südkreuz

Baufeld Neubau-Projekt 6:

Baufeld Neubau-Projekt 7: Erweiterungen an der Teske-Schule

Das Schul- und Vereinssportfeld wir eine Laufbahn und einen modernisiertem Umkleidekabinentrakt erhalten. Auch eine Spielplatz, eine Gymnastikwiese und eine Schulgarten sind geplant.

Baufeld Neubau-Projekt 8:

Zwischen der viel befahrenen Straße Sachsendamm und dem Tempelhofer Weg  wird das schwedische Unternehmen Bonava gut 70 Mietwohnungen bauen. Diese werden von der landeseigenen Geowobag vetrieben. Direkt am Tempelhofer Weg sollen über 161 Eigentumswohnungen, eine Kita und Gewerbeflächen entstehen.

Baufeld Neubau-Projekt 9: ???

Baufeld Neubau-Projekt 10: ???

Links

Bahnhof Berlin Südkreuz – Ein Architektur-Highlight

Der Bahnhof Berlin Südkreuz (SX) ist ein verkanntes Architektur-Highlight und ein Berliner Großprojekt, das wohl tatsächlich mal innerhalb der geplanten Bauzeit und zu den geplanten Baukosten entstanden ist.

Gegenüber dem Berliner Hauptbahnhof, bei dem es auch heute noch heftige Diskussionen  über die unvollendete Architektur gibt, führt das Südkreuz ein Schattendasein. Zu unrecht, wie wir meinen, denn am SX herrscht das Motto „Form follows Function“, ohne dass hier die Kunst des Architekten zu kurz kommen würde. Machen Sie sich selbst ein Bild:

Berlin Sükreuz Bahnhof SX Architektur
Berlin Sükreuz Bahnhof SX Architektur

Berlin 2 Sükreuz Bahnhof SX Architektur
Berlin 2 Sükreuz Bahnhof SX Architektur
Berlin 3 Sükreuz Bahnhof SX Architektur
Berlin 3 Sükreuz Bahnhof SX Architektur
Berlin 1 Sükreuz Bahnhof SX Architektur
Berlin 1 Sükreuz Bahnhof SX Architektur

So sehen die Neubaupläne am Südkreuz Berlin aus

Das Berliner Südkreuz wird sich binnen weniger Jahre verändern. Brachen, Sandhügel und Dornengestrüpp werden verschwinden. Und es gibt konkrete Pläne und Ideen der Ansiedlung von Konzernzentralen, von der BSR bis zu Vattenfall. Berlins zweitgrößter Bahnhof, das Südkreuz, kurz SX, ging nach zügiger Planung und Bauzeit 2006 in Betrieb. Erst viele Jahre danach kommen jetzt die ersten Umbauungen.

Ein hoher Hotelturm soll dem Bus- oder Bahnreisenden sofort ins Auge fallen, wenn er aus dem Bahnhof tritt und das Übernachten bei verspäteten Zügen erleichtern. Das Hotel soll ein ein markanter Bau werden, umgeben von schlichten Bürogebäuden, denen sich mehrere Wohnquartiere mit Kitas und Einkaufsmöglichkeit anschließen.

So wird es in einigen Jahren am Berliner Südkreuz aussehen und urbanes Leben soll dort entstehen, wo man derzeit noch Baustellen und den BSR-Recyclinghof schaut. Liebevoll „Schöneberger Linse“ genannt heißt das Areal, das sich wie eine Linse zwischen dem Südkreuz, der S-Station Schöneberg, dem Sachsendamm und den Bahngleisen erstreckt. Ein Dutzend Baufelder hat das Gebiet; für mehr als die Hälfte liegen konkrete Planungen vor.

Doch nun zu den Planungen: Augenfällig ist das Grundstück der BSR, das direkt an den Bahnhofsvorplatz, den Hildegard-Knef-Platz, angrenzt. Der daruf befindliche BSR-Recyclinghof, dessen Genehmigung ohnehin bald ausläuft, wird verschwinden. Genau dort wird ein Hotel entstehen, dass quasi auch weit hinsichbarer Leuchtturm sein wird.

Rund 25.000 qm Fläche bietet das Hochhaus, rund 30.000 qm das angrenzende vermutlich sechsgeschossige Bürogebäude. Möglicherweise wird die BSR ihre Hauptverwaltung von der nicht weit entfernten Ringbahnstraße dorthin verlegen. Eine endgültige Entscheidung ist noch nicht getroffen worden.

Sollte die BSR aber im Hotelturm einziehen, dann wird sich das auch an der Fassade des Bürogebäudes bemerkbar machen vielleicht wird es ganz in Orange gehalten sein.

Deutlich konkreter ist es beim Bauvorhaben des Entwicklers OVG Real Estate aus. Das Grundstück liegt in der ersten Reihe direkt am Bahnhof. Der OVG-Tower wird ein Bürogebäude mit 29 000 Quadratmetern Fläche. Hier soll beim Bau viel Holz eingesetzt werden. Bis 2020 soll der OVG-Block fertig sein.

Auf rund 6000 qm Fläche werden Büros für die Gewerbenutzung entstehen. Der Baubeginn wir wohl in 2019 sein. Außerdem sollen zwei Baugruppen, eine Wohnungs-baugenossenschaft und ein sozialer Träger bauen, da nicht der höchste Kaufpreis ausschlaggebend war, sondern das beste Konzept. Es geht darum, Wohnraum auch für benachteiligte Bevölkerungsgruppen anzubieten, z.B. für homosexuelle alte Menschen.

„Das ist ja eklig“ sagte …

„Das ist ja eklig“ sagte die Frau auf der Sitzbank auf Gleis 8 im Bahnhof Berlin Südkreuz, die gerade ein Sandwich aß. Das war der Moment, nachdem ich ihr erklärt hatte, dass über ihr eine tote Taube hängt, aus der möglicherweise Maden herausfallen könnten. Prompt packte sie das Sandwich ein und ging ein ganzes Stück weiter nicht ohne sich zu versichern, dass nicht wieder eine verwesende Taube über ihrem Kopf hängt.

In der Tat sind Teile des Bahnhof Südkreuz so konstruiert, dass Sie Tauben Schlupflöcher zu scheinbar sicheren Bruthöhlen bieten, mit dem kleinen Schönheitsfehler, dass die Höhlen eher wie eine Fischreuse wirken, aus der das Tier nicht wieder herausfindet.

Auf fast jedem Gleis gibt es solche unbabsichtigten Taubenfallen, allein auf dem Bahnsteig zum Gleis 7/8 habe ich sieben tote Tauben gezählt, die auf einem zum Bahnsteig hin offenen Gitter liegen. Einige der Tauben scheinen bereits so verwest zu sein, dass sie quasi durch die Gitter hindurch diffundieren (siehe Nahaufnahme unten). Es wäre für die Deutsche Bahn ein Leichtes diese Schlupflöcher zu schließen.

Ich habe auf diesem Blog schon mehrfach auf diesen Umstand hingewiesen, passiert ist aber bislang nichts.

Nachrichten Berlin Südkreuz

Wir haben die Nachrichten und Artikel für der Berliner Südkreuz aus den letzten 4 Wochen einmal zusammengefasst:

Berlin Südkreuz: Kameras sollen nun ungewöhnliche Situationen erfassen

Am Berliner Bahnhof Südkreuz beginnt demnächst ein neuer Probelauf zur Videoüberwachung, die Bahn will ungewöhnliche Situationen automatisch erfassen.
Konzerte im Bluesbahnhof. Auch 2018 werden renommierte Bluesmusiker im Mannheimer Hauptbahnhof Station machen. Wir stellen zehn Konzertabende.
Hallo, ich fahre demnächst nach Berlin. Jetzt steht in meiner App, dass ich von Berlin Südkreuz nach Berlin Südkreuz (S) umsteigen muss (Fußweg). Ist das jetzt.
Restaurants in der Nähe von Haltestelle: Südkreuz, Berlin auf TripAdvisor: Finden Sie Reisebewertungen und Fotos von Restaurants in der Nähe.
Der viel kritisierte Testlauf zur automatischen Gesichtserkennung durch Kameras und Computer am Berliner Bahnhof Südkreuz läuft nach einem Jahr in Kürze.

Berlin Südkreuz – KuUBuS Mobil

mobil.kuubus.de/berlin-suedkreuz/
Am Bahnhof Südkreuz fahren die s2, s25, s26, s41, s42, s45 und s46 sowie Regional- und Fernzüge.
26.06.2018 – Sehe alle Störungen ⚡ zum S-Bahnhof Südkreuz auf einem Blick! Hier findest du alle Informationen rund um Störungen und Meldungen.
Gemeinsam mit Kollegen der SPD-Bundestagsfraktion haben die Landtagsabgeordneten des SPD-Arbeitskreises Innen den Bahnhof am Berliner Südkreuz.

Über 200 Nachrichten auf Deutsch zum Thema Berlin Südkreuz. News Reader, die Nachrichtensuchmaschine: immer aktuell.

Tote Tauben hängen über den Reisenden

Tote Tauben hängen über den Köpfen der ein- und aussteigenden Fahrgäste im Bahnhof Südkreuz Berlin.

Die Deutsche Bahn bekommt das Problem mit Tauben einfach nicht in den Griff. Es gibt im Bahnhof viele Winkel, die nicht durch Taubennetze oder Taubenstacheln gesichert sind. Das führt dazu, dass dort Tauben nisten und unglaublich viel Dreck machen, Federn und Taubenmist sind ein geläufiges Bild am Südkreuz.

Schlimmer aber noch ist, dass z.B. an den Bahnsteigen 5 und 8 tote Tauben in den Gittern der darüberliegenden Verkleidung hängen und verwesen. Da kann es schon passieren, dass Maden oder Taubenreste Reisenden einfach auf den Kopf fallen. Wir haben ein paar Photos davon gemacht:

Hotel Südkreuz, ein Wohnpark und die BSR auf der Schöneberger Linse

Das Berliner Südkreuz ist bereits mitten im Transformationsprozess – von einer Schmuddel- und Gestrüppbrache für Elektroschrottankäufer zu einer geschäftigen Kleinstadt mit dem Namen Südkreuz. Es gibt zwar immer noch viele Ideen und Pläne, aber der Bau einiger Projekt ist bereits gestartet.

Wenn es nach den Architekten von http://www.ennoschneider-architekten.de geht, dann wird ein Hoteltower mit der der Aufschrift „HOTEL SÜDKREUZ“ das Gebäudeensemble rund um Berlins zweitgrößten Bahnhof bestimmen.

Er wird umgeben sein von modernen multifunktionalen Bürogebäuden, die sich nahtlos in die Wohnquartiere, Einkaufsmöglichkeiten, Gewerbeeinheiten und Kitas integrieren. So entsteht eine eigener, neuer Kiez mit urbanem Leben und mit dem Namen Südkreuz. Vielleicht wird es auch ein Stadtteil, der schon von Beginn an mit den Funktionalitäten der Smart City Berlin ausgestattet ist.

 

Quelle: http://www.ennoschneider-architekten.de

Einige schöne Architekturmodelle der zukünftigen Gebäudekomplexe am Südkreuz sind zu finden unter: https://www.architektur-urbanistik.berlin/index.php?threads/sch%C3%B6neberger-linse-quartier-s%C3%BCdkreuz.197/

Quelle: asd©Marcel Bergmann Architektur unter https://www.architektur-urbanistik.berlin

Neues Wahrzeichen am Südkreuz

Das Immobilienunternehmen OVG Real Estate baut am Berliner Südkreuz-Bahnhof ein Wahrzeichen in modularer Holz-Hybrid-Bauweise. Auf einem 10.000 Quadratmeter großen Grundstück am Bahnhof Berlin Südkreuz startet die OVG Real Estate in der Hauptstadt ihr neuestes Bürogebäude.Das neue Büroensemble soll in einer Holz-Hybrid-Konstruktion entstehen. Die von Tchoban Voss Architekten entworfenen Gebäude bestehen aus einer Blockkonstruktion mit Atrium und einem eigenständigen Gebäude, die beide einen neuen Stadtplatz einrahmen. Das Atriumgebäude bietet 22.000 m² Gesamtmietfläche, das Solitärgebäude 8.000 m². Die Erdgeschosse bieten Platz für gastronomische und kommerzielle Nutzung, um das Stadtgebiet weiter zu beleben. Der Baubeginn ist für Januar 2018 geplant, die Fertigstellung ist für das vierte Quartal 2019 geplant.

Der Standort Südkreuz entwickelt sich aufgrund seiner optimalen Schienenanbindung und Anbindung an die Stadtautobahn zu einem erstklassigen Bürostandort. Nicht nur aufgrund der aktuellen Situation auf dem Berliner Büromarkt besteht deshalb bereits zu diesem frühen Zeitpunkt eine so ungewöhnliche Nachfrage nach den Flächen. In den kommenden Jahren wird hier ein Business Center entstehen, das mit jedem anderen innerstädtischen Standort vergleichbar sein wird.

Mit diesem Projekt unterstreicht die OVG Real Estate ihren Anspruch auf Nachhaltigkeit und Wohlbefinden für ihre modernen, zukunftsorientierten Gebäude. Die natürlichen Baustoffe sind nach dem „cradle to cradle“ -Prinzip vollständig recycelbar; die konkrete Verwendung wird auf ein Minimum beschränkt. Blockheizkraftwerke liefern effiziente Heizung. Außerdem sollen zahlreiche E-Mobility-Parkplätze installiert werden. Das Vorzertifikat der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) in Platin wurde bereits bestätigt, während das WELL-Gold-Zertifikat begehrt ist.

Die freiliegenden tragenden Holzpfeiler und Balken tragen zum hohen Wohnwert bei. Eine intelligente technologische Gebäudeinfrastruktur wird neue Maßstäbe setzen. Die Entwicklung führt vom typischen Schreibtisch zum offenen Arbeitsraum. Große Großraumbüros bieten Raum für Open-Space-Lösungen zur Förderung der Kommunikation und zur Ermöglichung von Retreat-Bereichen für intensive Arbeit, Team-Konferenzräume und spezielle Zonen für den informellen Austausch, wie Lounges und Kaffeezonen.

Im Falle einer Mehrmieter-Mietvereinbarung sind Mietflächen ab 400 m² geplant. Ein Single-Tenant-Lease ist jedoch auch möglich.

Innovative Holzbauweise am Berliner Südkreuz


Über die innovative Holz-Hybrid-Konstruktion: Holz ist als Baumaterial sowohl in Bezug auf ein gesundes Arbeitsumfeld als auch auf den CO2-Fußabdruck des Gebäudes und seine Effizienz von großem Vorteil. Die Bauzeit ist kürzer und die Büroräume mit der technologischen Ausstattung der OVG können zu geringeren Mieten vermietet werden als bei anderen Projekten, die sich an einem Standort mit ähnlich günstigen Verkehrsanbindungen befinden. Die Holzarchitektur bietet auch einen ästhetischen Vorteil für den Bahnhofsplatz.